蘇州高鐵新城長三角國際研發(fā)社區(qū)位于蘇州高鐵新城，總建筑面積約34萬平方米。園區(qū)定位為高端人才研發(fā)社區(qū)，營造現(xiàn)代化、科技化高舒適度、綠色節(jié)能于一體的科研辦公環(huán)境。長三角國際研發(fā)社區(qū)啟動區(qū)是江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與地方建設(shè)的第一個物理的生態(tài)空間，為了園區(qū)內(nèi)的安全、便捷以及高效工作，項目采用了達實基于C3物聯(lián)網(wǎng)身份認證平臺部署的一卡通門禁系統(tǒng)、AI智慧停車系統(tǒng)、AI視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，為園區(qū)的先進性與實用性添磚加瓦。
項目采用達實物聯(lián)網(wǎng)身份認證系統(tǒng)解決方案，系統(tǒng)秘鑰體系基于“一卡一密”專利技術(shù)，保證安全性，采用“平臺+應(yīng)用”的1+N架構(gòu)，統(tǒng)一管理各系統(tǒng)。以控制臺、人員信息、設(shè)備卡和賬套平臺為基礎(chǔ)，實現(xiàn)門禁管理、消費管理、電梯控制、訪客管理、停車管理、車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚨取?/span>達實為項目提供了門禁點位近700個，出入口速通門閘機14臺，電梯控制點位60個，消費終端管理20個消費點位，訪客管理設(shè)備近10臺，車位引導(dǎo)車位1500余個。在此項目中，我們通過建立C3物聯(lián)網(wǎng)身份認證平臺，將園區(qū)內(nèi)工作人員、訪客人員的基礎(chǔ)信息與IC卡、二維碼做綁定，實現(xiàn)通過一個身份識別憑證完成園內(nèi)的門禁、出入、訪客來訪、電梯控制以及停車流程的身份識別。提供統(tǒng)一認證服務(wù)和授權(quán)信息服務(wù)，提供多樣化、高質(zhì)量的用戶體驗。
園區(qū)的各個重要區(qū)域、辦公室、機電控制室等地點都安裝有達實門禁。采用“進門核驗開門、出門按鈕開門”的方式，整個門禁系統(tǒng)由保安控制室統(tǒng)一監(jiān)控，對各門禁點的位置狀態(tài)、出入對象及出入時間等進行實時控制或設(shè)定程序進行控制。
將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機控制技術(shù)與電子道閘有機結(jié)合，利用員工卡或二維碼實現(xiàn)對員工的身份驗證，自動驗證、鑒別出入人員的身份，完成人員的出入控制，限制無關(guān)人員的進入。
園區(qū)門口采用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)訪客終端，對來訪人員的信息進行登記錄入和校驗，與門禁系統(tǒng)、梯控系統(tǒng)聯(lián)動，獲得權(quán)限的訪客可憑二維碼出入閘機、乘坐電梯。
通過C3平臺，將園區(qū)內(nèi)20余個消費點統(tǒng)一到一個中心進行結(jié)算管理，系統(tǒng)中將建立多個收費場所的管理模式，所有涉及到的收費場所（食堂消費、各個商超的消費等），都將成為收費系統(tǒng)中的一個部門。
電梯采用達實電梯控制器及讀卡器，在電梯內(nèi)刷卡讀取身份信息后才可選擇有效的樓層。如果只有單層權(quán)限，電梯自動運行到達有效樓層；如果有多層權(quán)限，則有限樓層按鍵燈亮，乘坐人選擇需要到達的樓層。
停車場采用基于車牌識別的無人值守管理模式，通過達實AI車牌識別終端及道閘一體機，自動識別車輛放行。對于園區(qū)內(nèi)的內(nèi)部車主和臨時來訪車主，采用不同的放行模式：
臨時車：臨時車根據(jù)訪客預(yù)約登記授權(quán)或現(xiàn)場登記，有效期內(nèi)自動放行。如出場出現(xiàn)問題，可通過出口的自助驗票機上呼叫按鈕，通知中央值班人員遠程處理。固定車：有效期內(nèi)自動放行。如出場出現(xiàn)問題，可通過出口的自助驗票機上呼叫按鈕，通知中央值班人員遠程處理。
園區(qū)內(nèi)近2000個車位，使用車位引導(dǎo)攝像機對每個車位進行忙閑檢測，通過車位指示牌幫助車主快速找到車位。
